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造船板!造船板!为何造船板如今这么火?
作者:河南钢达001   发布时间:2021/6/7 9:38:04   点击:
FPSO(Floating Production Storage and Offloading)是集生产、储油、卸油为一体的海上浮式生产储卸油装置。以我国HYSY117为例,它每天可以处理原油19万桶,处理能力相当于占地10平方公里的陆地油气加工厂。FPSO由两大部分组成:上部组块和船体,上部组块完成对原油的加工处理;而船体负责储存合格的原油。
日本三井海洋开发公司(MODEC)获挪威国油(Equinor)浮式生产储卸油船(FPSO)合同,这艘巴西最大FPSO将在大船集团使用造船板建造。

挪威国油于6月1日对巴西海上Bacalhau油田做出最终投资决定,这项投资约为80亿美元。6月3日,MODEC宣布,已经与挪威国油签署了Bacalhau FPSO的工程、采购、建设和安装(EPCI)合同。

此前,挪威国油与MODEC已经在去年1月签署了FPSO的购销协议,涉及FPSO前端工程设计(FEED)和预投资。MODEC在最新声明中称,根据合同要求,MODEC将在FPSO投产后的第一年为挪威国油提供运营和维护服务,此后挪威国油将负责运营FPSO,直至2053年开发期限结束。

据悉,这艘FPSO将部署在巴西桑托斯盆地BM-S-8区块和Carcara北部区块的Bacalhau油田,距离圣保罗州海岸约185公里,是巴西水域产能和储量最大的FPSO。挪威国油的油田合作伙伴包括埃克森美孚(持股40%)、Petrogal Brasil(持股20%)和Pre-sal Petroleo SA。

据国际船舶网了解,去年11月,大船集团举行了Bacalhau FPSO的船体和生活区的开工仪式。该船采用大船集团和MODEC联合开发的通用M350型双底、双壳FPSO设计,是全球首艘按照DNV  2019最新规范设计的FPSO。物量规模和尺度参数创世界之最。该项目将使用联合循环发电系统作为解决方案,帮助减少在运行阶段的二氧化碳排放量。

Bacalhau FPSO总长364米,型宽64米,型深33米,设计吃水22.65米,可以承受巴西当地海域百年一遇的环境条件。空船重量14万吨多,其中上部模块重量达到5万吨。采用多点系泊系统定位方式,满足30年不进坞的条件。该项目在全球首次应用750公斤的气体压缩系统(往常是550公斤),全球首次应用燃气透平的闭环发电系统。22个货油舱,满载储油量为200万桶,采用艏艉双外输输油的作业模式,满足不同的作业需求,预计投产时间在2023年到2024年。

其中,MODEC将负责FPSO的设计和建造,包括上部处理模块,船体及海事系统。SOFEC将负责多点系泊系统。大船集团负责FPSO浮体部分、生活区、模块支墩和部分上部模块的设计建造。

MODEC表示,Bacalhau FPSO是MODEC首次为挪威国油交付FPSO,这将是MODEC在巴西交付的第17艘FPSO/FSO(浮式储卸油船),也是其为巴西盐下油田交付的第9艘FPSO。

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